ニュースリリース

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　東海道新幹線・熱海駅の上下線設置のホーム可動柵については、昭和４９年の設置以降３６年が経過し、このたび取り替えを行うこととしましたので、お知らせします。

１．概要

（１）ホーム可動柵の扉の位置を現在の車両扉の位置に合わせることにより、お客様のスムーズな乗降が可能になります。（別紙１参照）

※現在のホーム可動柵の扉は０系に合わせた位置となっていますが、取り替え後はＮ７００系・７００系の扉位置に合わせ、開口幅を１．５ｍから１．７ｍとし２０ｃｍ広げます。

（２）挟まった際の再開扉（リトライ）機能など安全機能を充実させるとともに、メンテナンス性に優れたホーム可動柵となります。

２．使用開始時期

・上りホーム：　平成２３年１２月

・下りホーム：　平成２４年　７月

３．工事費

約１１億円

※詳細は別紙をご覧下さい。
「別紙１」 ( 265ｋｂ / PDFファイル)

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※【社長会見】の記載のあるものは、定例記者会見にてリリースしたものです。

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