ニュースリリース

　ＪＲ東海では、平成２７年３月１４日（土）にダイヤ改正を実施します。
　東海道新幹線では、Ｎ７００Ａの新車投入とＮ７００系改造工事を順次進めてきたことなどにより、概ね毎時１本の「のぞみ」について、最高速度を向上し、２８５km/ｈ運転を開始します。これら「のぞみ」の所要時間短縮を軸に、さらに便利なダイヤとします。

　在来線では、平成２７年３月１日（日）に電化開業する武豊線で、夕通勤時間帯に名古屋から直通の快速列車や線内の普通列車を増やすほか、静岡地区では東海道線で夕通勤時間帯にホームライナーを増発します。
　ダイヤ改正の主な内容は以下のとおりです。

〇新幹線関係
（１）早朝・深夜の「のぞみ」８本（うち臨時１本）、日中時間帯の上下毎時１本の「のぞみ」２９本の計３７本の所要時間を３分短縮します。
　　  このうち、早朝・深夜の４本（うち臨時１本）は東京〜新大阪間を最速２時間２２分で運転します。
（２）東京発２１時台の「のぞみ」を１本増発し、最大４本（定期３本、臨時１本）運転します。
（３）早朝・深夜の一部列車で、名古屋における接続を改善し、首都圏と岐阜羽島、米原、北陸方面との所要時間を短縮します。
（４）日中時間帯の東海道・山陽直通「のぞみ」（上り）について、広島駅での毎時の発車時刻を概ね統一します。

〇在来線関係
（５）武豊線で、夕通勤時間帯に名古屋から直通の快速列車や大府〜武豊間の普通列車を増発し、乗車機会を増やします。
（６）東海道線の名古屋〜岐阜・大垣間で、朝と夜の時間帯に列車を増発します。
（７）東海道線の静岡〜沼津間で、夕通勤時間帯にホームライナーを増発します。
（８）関西線で、夕通勤時間帯の列車の編成両数を増やします。
（９）高山線・太多線で、キハ２５形・キハ７５形気動車で運転する列車を増やします。
（１０）名古屋発着の特急「しらさぎ」は、すべて名古屋〜金沢間の運転となります。