2012.11.15【社長会見】在来線車両による鹿対策（衝撃緩和装置）の運用状況について
近年、在来線列車と野生動物との衝突が増加しています。特に当社管内では鹿との衝突が多数発生し、列車の遅延や車両の破損、対応する社員の負担などが生じています。
当社ではこれら問題点の軽減を図ることを目的として、鹿と衝突した際に線路の外に押しのける「衝撃緩和装置」を開発しました。今年５月より順次、紀勢線を走行する特急「ワイドビュー南紀」の一部車両に取り付け、効果の検証を進めてきましたので、これまでの実績と今後の計画についてお知らせします。
１．衝撃緩和装置の設置状況
紀勢線 特急「ワイドビュー南紀」（キハ８５系）先頭車４両に設置
※４両内訳：非連結タイプ２両、連結タイプ２両（車両同士の連結を考慮したタイプ）
２．衝撃緩和装置設置車両の鹿との衝突状況
１０月末までの鹿との衝突件数は１４件でした。そのうち１３件で、鹿を線路外へ押しのけることができました。
３．今後の計画
衝撃緩和装置による一定の効果が認められましたが、引き続き走行実績を積み重ね、効果の検証を進めていくとともに
装置の耐久性などの確認を行っていきます。また、更なる衝突実績の蓄積のため、今年度中に連結タイプの衝撃緩和
装置を２両分、追加導入します。
※詳細は別紙をご覧下さい。
「在来線車両による鹿対策（衝撃緩和装置）の運用状況について」 ( 115kb / PDFファイル)
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